重(zhong)慶增程器電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)的發(fa)展有(you)三種(zhong)情況：純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)后裝、純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)安裝和純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)新發(fa)展。

一、 純(chun)電動汽車后懸置(zhi)

在這(zhe)種情況下，車輛布(bu)局沒有改變，但可(ke)以(yi)找到安裝(zhuang)范圍(wei)(wei)擴展器的額(e)外空間。這(zhe)個時候，由(you)于空間的限制，大(da)多數時候，我們只(zhi)能安裝(zhuang)一個小功率(lv)范圍(wei)(wei)擴展器來進行功率(lv)補充（功率(lv)補償和范圍(wei)(wei)擴展），比(bi)如8kw范圍擴(kuo)展器。擴(kuo)大幅度的直接影響并不明顯。目標是(shi)臨時補充電池或增加50-80公里的行駛里程。

在(zai)這種(zhong)情況下，由于重慶增程器的功率(lv)一般(ban)約為(wei)驅動電機最大功率(lv)的10-20%（相當于安裝(zhuang)車載(zai)充(chong)電器(qi)），一般不(bu)需要公布。

二、 純電動汽(qi)車(che)安裝

這種情況下，新的車(che)輛開發與傳統燃料底盤（需要公(gong)布(bu)）。在開發機箱時，應選擇(ze)功率(lv)適當的擴頻(pin)器，并(bing)預(yu)留相(xiang)應的空間（通常在前艙）。開發過程一(yi)般(ban)分為(wei)三(san)個步驟

1、純電動開發和測試

在留出(chu)安裝續(xu)程器空間(jian)的前提(ti)下，完成(cheng)純電動汽車的配置并(bing)進行相應的測試(shi)，記錄NEDC單循環能耗(hao)、總行駛里程、最高(gao)車速、車輛重量(liang)等各項性能指標(biao)，開發(fa)周期約3-5個月。

2、為第一階段校準和測試安裝量程擴(kuo)展器

在完成純電動配置和(he)測(ce)試(shi)后，安裝測(ce)距(ju)儀進(jin)行最終(zhong)校準和(he)測(ce)試(shi)。范圍擴(kuo)展器(qi)可由擴(kuo)展器(qi)獨立控(kong)制（開發周期短）或由車輛VCU控制。主要標定性能包括：重(zhong)慶增程器的SOC設置、噪聲管理所需的重慶增程器功(gong)率和車(che)速范圍(wei)、NEDC單循環(huan)能耗(hao)和增程(cheng)模式下的(de)燃油消耗(hao)量(liang)、綜合行駛里程(cheng)試驗。這個過程(cheng)需要4到8周(zhou)。

3、公(gong)告

純電動(dong)里程和(he)綜合里程達到設(she)計(ji)目標(biao)后，新(xin)能源汽車將公(gong)布標(biao)準(zhun)測試(shi)和(he)排(pai)放(fang)測試(shi)。整個測試(shi)大約(yue)需要(yao)8個月，包括車(che)載診斷(duan)測試。

三(san)、 純電動汽車的新發展(zhan)

根據(ju)車輛(liang)結構優化的(de)需要，確(que)定了重慶增程器(qi)的(de)安裝位置。例如(ru)，寶馬(ma)I3安裝在車(che)尾。在大(da)多(duo)數情況下，需要(yao)專門定制的測距儀，而測距儀的控(kong)制主要(yao)由車(che)輛控(kong)制器(qi)VCU控制。

其(qi)他(ta)開發(fa)過程與純(chun)電動裝置相同。