|
增程器的研制要求純電動汽(qi)車(che)重(zhong)慶(qing)增程(cheng)器技術用增(zeng)(zeng)程器的研(yan)制，包括增(zeng)(zeng)程發動機及(ji)控制系統(tong)、發電機及(ji)控制系統(tong)、車輛系統(tong)標定技術。
由于增程發動(dong)機(ji)僅用于在線補充電能，因此需(xu)要(yao)具有排(pai)量小、功率(lv)密度高(gao)、結(jie)構(gou)緊湊、工況簡單、效(xiao)率(lv)高(gao)等特點。為了適應(ying)上述特點，有必要(yao)研制一(yi)臺小排(pai)量（約0.8L）和(he)阿(a)特金森循環(huan)的(de)專用高效發(fa)動機(ji)，并(bing)根據增程器(qi)的(de)工作(zuo)特性重新匹配和(he)標(biao)定其相(xiang)應的(de)工作(zuo)點(dian)，同時優化排放。 同時，為了實現增程(cheng)發(fa)動機(ji)和發(fa)電系(xi)統的(de)最佳效(xiao)率，有(you)必要(yao)為增程(cheng)發(fa)動機(ji)設(she)計(ji)一套(tao)高效(xiao)、高密(mi)度、最優控制(zhi)的(de)發(fa)電系(xi)統，以達到最低的(de)油耗。 上一篇增程器的發展趨勢下一篇電動汽車增程器的研制 |
